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電子臺秤傳感器特性
點擊次數(shù):694 更新時間:2013-11-22
 

電子臺秤傳感器特性

1)額定載荷:傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的zui大軸向負荷。但實際使用時,一般只用額定量程的2/3~1/3。

(2)允許使用負荷(或稱安全過載):稱重 傳感器 允許施加的zui大軸向負荷。允許在一定范圍內(nèi)超負荷工作。一般為120%~150%。

(3)極限負荷(或稱極限過載):電子臺秤傳感器能承受的不使其喪失工作能力的zui大軸向負荷。意即當(dāng)工作超過此值時,傳感器將會受到損壞。

(4)靈敏度: 輸出增量與所加的負荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。

(5)非線性: 這是表征此電子秤傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應(yīng)關(guān)系的程度的參數(shù)。

(6)重復(fù)性: 重復(fù)性表征傳感器在同一負荷在同樣條件下反復(fù)施加時,其輸出值是否能重復(fù)一致,這項特性更重要,更能反映傳感器的品質(zhì)。國標(biāo)對重復(fù)性的誤差的表述:重復(fù)性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的zui大差值(mv)。

(7)滯后: 滯后的通俗意思是:逐級施加負荷再依次卸下負荷時,對應(yīng)每一級負荷,理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù),但事實上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來表示。國標(biāo)中是這樣來計算滯后誤差的:同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術(shù)平均與3次上行程實際輸出信號值的算術(shù)平均之間的zui大差值(mv)。

(8)蠕變和蠕變恢復(fù):要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷,在加荷后5-10秒讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù):盡快去掉額定負荷(在5-10秒時間內(nèi)),卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。

 

 

 
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